Okresy cyklu życia typu produktu. Regulamin obsługi transportowej kadry kierowniczej, pracowników i jednostek strukturalnych Państwowej Wyższej Szkoły Badawczej
Aplikacja
ZATWIERDZONY
Na zlecenie Państwowej Uczelni Badawczej Wyższej Szkoły Ekonomicznej
Od 28.09.2012r
№ 6.18.1-06/2809-05
Przepisy prawne
wsparcie transportowe dla kadry zarządzającej, pracowników i
wydziały strukturalne Państwowego Uniwersytetu Badawczego
„Wyższa Szkoła Ekonomiczna”
1. Postanowienia ogólne
Niniejszy dokument reguluje tryb, zasady i warunki użytkowania pojazdów w Państwowej Wyższej Szkole Ekonomicznej (zwanej dalej HSE).
Obsługa transportowa kadry kierowniczej, pracowników i oddziałów strukturalnych Wyższej Szkoły Ekonomicznej realizowana jest pojazdami znajdującymi się w zarządzie operacyjnym Wyższej Szkoły Ekonomicznej, a także pojazdami zewnętrznych organizacji (transportowych) zgodnie z zawartymi umowami.
Świadczenie usług transportowych dzieli się na cztery kategorie:
1.3.2. wsparcie transportowe kadry zarządzającej i pracowników Wyższej Szkoły Ekonomicznej Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej (w przypadku samodzielnego poruszania się pojazdami);
1.3.3. obsługa transportowa oddziałów strukturalnych Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej
Aplikacje;
1.3.4. wsparcie transportowe oddziałów strukturalnych Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej przy zaangażowaniu organizacji zewnętrznych (transportowych).
2. Zapewnienie transportu dla kadry zarządzającej
Pojazd przydzielany jest kierownictwu BHP zgodnie z Załącznikiem nr 1 do niniejszego Regulaminu.
Do pojazdu przypisany jest jeden lub więcej kierowców (załącznik nr 1) w zależności od harmonogramu użytkowania tego pojazdu i zgodnie z przepisami prawa pracy Federacji Rosyjskiej (rozkład pracy i odpoczynku kierowców):
W przypadku używania pojazdu przez 12 godzin, z wyłączeniem weekendów, do pojazdu przydziela się 2 (dwóch) kierowców, a harmonogram pracy kierowcy ustala się zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej i z uwzględnieniem Regulaminu dotyczącego specyfiki czasu pracy i czas odpoczynku kierowców samochodów osobowych, zatwierdzony rozporządzeniem Ministerstwa Transportu Federacji Rosyjskiej z dnia 20 sierpnia 2004 r. nr 15 (zwany dalej Regulaminem);
W przypadku używania pojazdu przez 8 godzin, z uwzględnieniem 2 (dwóch) weekendów i świąt, do pojazdu przydzielany jest 1 (jeden) kierowca, a rozkład pracy kierowców ustalany jest zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej, z uwzględnieniem regulacje.
Pojazd przydzielany jest na podstawie zarządzenia Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej podpisanej przez rektora Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej lub notatki skierowanej do prorektora, który kieruje i koordynuje działalnością Działu Transportu Dział Wsparcia Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej (zwany dalej prorektorem koordynującym). Po pozytywnym rozpatrzeniu notatki prorektor koordynujący przekazuje kierownikowi Działu Wsparcia Transportu BHP (zwanego dalej Departamentem) polecenie przydzielenia pojazdu i wskazania okresu jego użytkowania.
W czasie nieobecności osoby zarządzającej, której pojazd jest przydzielony (ze względu na chorobę, wyjazd służbowy, urlop itp.), pojazd wraz z kierowcą pozostaje do dyspozycji kierownika Działu, z wyjątkiem pojazdów przypisanych do dyrektor naukowy Wyższej Szkoły Ekonomicznej, Rektor Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej, Rektor Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej oraz pierwsi prorektorzy Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej.
Obsługa pojazdów przydzielona kadrze zarządzającej:
Konserwacja pojazdów (uzupełnianie paliw i smarów (zwanych dalej paliwami i smarami), konserwacja, naprawy itp.) przeprowadzana jest przez kierowców pod kierunkiem Kierownika Zakładu, jego zastępców lub mechanika zgodnie z ich uprawnieniami. opisy stanowisk pracy.
W przypadku napraw długoterminowych (powyżej 3 dni) pojazdu, pracownicy Działu przydzielają pojazd zastępczy (zapasowy) odpowiedniej klasy.
Odpowiedzialność finansową za pojazd ponosi kierowca kierujący samochodem.
Odbiór paliw, smarów i materiałów eksploatacyjnych oraz raportowanie ich odbywa się przez kierowcę pojazdu. Odbiór i spisanie paliw, smarów i materiałów eksploatacyjnych odbywa się za pośrednictwem kierownika działu, jego zastępców lub mechanika.
Parkowanie pojazdu po godzinach pracy, w weekendy i święta odbywa się na parkingu strzeżonym w porozumieniu z Kierownikiem Działu.
Przewóz kadry kierowniczej lub pracowników Wyższej Szkoły Ekonomicznej Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej (w przypadku samodzielnego korzystania z pojazdów) zapewniany jest pojazdami Wyższej Szkoły Ekonomicznej Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej.
Przydział pojazdu kadrze kierowniczej lub pracownikom Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej odbywa się na polecenie prorektora koordynującego. Przydzielony pojazd przydzielany jest członkowi kadry kierowniczej lub pracownikowi na podstawie zarządzenia prorektora koordynującego. Ta osoba zarządzająca lub pracownik HSE odbiera pojazd zgodnie z dowodem odbioru pojazdu. Jeżeli pracownik w przyszłości odmówi korzystania z pojazdu, pojazd ten przekazywany jest zgodnie z dowodem odbioru mechanikowi Działu.
Tankowanie pojazdów odbywa się poprzez tankowanie na stacjach benzynowych (zwanych dalej stacjami benzynowymi) przy wykorzystaniu kuponów paliwowych. Protokołem użytkowania pojazdu i tankowania według kuponów są listy przewozowe oraz „odcinki kuponów paliwowych”.
Dopuszczenie kadry kierowniczej i pracowników Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej do eksploatacji (sterowania) pojazdem:
Osoby, które ukończyły 25. rok życia;
Posiadanie prawa jazdy odpowiedniej kategorii, doświadczenie w prowadzeniu pojazdu powyżej 2 lat, ważne zaświadczenie lekarskie kierowcy w ustalonej formie;
Po zapoznaniu się z niniejszym Regulaminem oraz instrukcją postępowania kierowcy pod podpisem: w razie wypadku drogowego (zwanego dalej RTA), w przypadku uszkodzenia pojazdu, w przypadku utraty pojazd;
Zezwolenie Kierownika Katedry na samodzielne prowadzenie pojazdu.
3.4.2. Przed przekazaniem pojazdu pracownikowi Kierownik Działu przeprowadza z nim rozmowę (ankietę), podczas której sprawdza:
dostępność określonych w pkt. 3.4.1. dokumentów niniejszego Regulaminu (prawo jazdy, zaświadczenie lekarskie) oraz potwierdzenie doświadczenia w prowadzeniu pojazdu;
znajomość przez kierowcę przepisów ruchu drogowego (zwanych dalej przepisami ruchu drogowego);
znajomość budowy, przeznaczenia głównych zespołów, podzespołów i mechanizmów pojazdów mających wpływ na bezpieczną eksploatację;
zdolność i chęć pracownika do kompetentnej obsługi pojazdu;
umiejętność przewidywania warunków ruchu drogowego (podczas jazdy próbnej z kierowcą-mentorem);
zdolność pracownika do podejmowania optymalnych decyzji w trudnych warunkach drogowych (podczas jazdy próbnej z kierowcą mentorem).
3.4.3. W przypadku uzyskania uprawnień do kierowania pojazdem pracownik odbywa odprawę wprowadzającą z obowiązkowym wypełnieniem pod podpisem wszystkich wymagań stawianych kierowcom pojazdów; sporządzany jest także protokół odbioru i przekazania pojazdu, w którym wyszczególnione są wszystkie istniejące uszkodzenia mechaniczne i usterki, z powodu których pojazd został przyjęty. Protokół przekazania i odbioru pojazdu podpisuje pracownik odbierający pojazd, kierownik Działu lub mechanik Działu, po czym wypełniony protokół zostaje zarchiwizowany w aktach osobowych pojazdu. Po podpisaniu protokołu odbioru pojazdu i odprawie pracownik otrzymuje dokumenty na pojazd oraz list przewozowy lub pełnomocnictwo do kierowania pojazdem, w zależności od okresu (terminu) przydziału pojazdu.
3.5. Przed wyjazdem stan techniczny pojazdu sprawdzany jest przez starszego pracownika lub pracownika Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej.
3.5.1. Stan techniczny pojazdu sprawdzany jest codziennie przed wyjazdem i przeprowadzany przez członka kadry kierowniczej lub pracownika Wyższej Szkoły Ekonomicznej Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej, któremu pojazd jest przydzielony.
3.5.2. Przed udaniem się na linię członek kadry zarządzającej lub pracownik Państwowej Uczelni Badawczej Wyższej Szkoły Ekonomicznej ma obowiązek:
3.5.2.1. sprawdzić pojazd pod kątem uszkodzeń mechanicznych (wgniecenia, popękane szyby itp.), w przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy natychmiast powiadomić kierownika działu;
3.5.2.2. sprawdzić poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby uzupełnić;
3.5.2.3. sprawdzić poziom wszystkich płynów technicznych (hamulcowy, chłodzący, spryskiwacz), w razie potrzeby uzupełnić;
3.5.2.4. Sprawdzaj stan opon i ich ciśnienie, w razie potrzeby wymień je w odpowiednim czasie, a także regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach i w razie potrzeby je napompuj. Jeżeli koło jest uszkodzone, wymień je samodzielnie lub wezwij pomoc techniczną;
3.5.2.5. sprawdzić działanie urządzeń świetlnych i dźwiękowych, w razie potrzeby wymienić przepalone lampy i bezpieczniki (o tej samej wartości);
3.5.2.6. sprawdzić działanie układu kierowniczego i hamulcowego;
3.5.2.7. sprawdź działanie wycieraczki i spryskiwacza;
3.5.2.8. sprawdź stan zamków drzwi, bagażnika i maski;
3.5.2.9. wystawić list przewozowy;
3.5.2.10. przejść badania lekarskie przed wyjazdem.
3.6. Osoba kierownicza lub pracownik musi mieć przy sobie i na żądanie pracowników Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (zwanej dalej Państwową Inspekcją Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego) przekazać im do weryfikacji następujące dokumenty:
Prawo jazdy lub tymczasowe zezwolenie na prowadzenie pojazdu
Pojazd;
dowód rejestracyjny pojazdu;
list przewozowy lub pełnomocnictwo do kierowania samochodem;
świadectwo przejścia państwowego przeglądu technicznego;
polisa ubezpieczeniowa Obowiązkowego Ubezpieczenia Odpowiedzialności Pojazdów Mechanicznych (zwanej dalej OSAGO).
prowadzić pojazd bez przeprowadzania codziennej kontroli pojazdu;
obsługiwać pojazd we wszystkich przypadkach zabronionych przez przepisy ruchu drogowego;
przekazać kontrolę nad pojazdem osobom, które nie otrzymały zezwolenia na prowadzenie pojazdu od kierownika wydziału;
palić w pojeździe.
3.8.1. Pojazd może być używany do celów służbowych o każdej porze dnia, zgodnie z instrukcją obsługi.
3.8.2 Zabrania się przenoszenia prawa do kierowania pojazdem na jakąkolwiek osobę, z wyjątkiem przypadków przewidzianych przez ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej. W godzinach wolnych od pracy samochód należy pozostawić na strzeżonym parkingu lub w garażu; Jeżeli kierownik lub pracownik nie jest w stanie zapewnić mu bezpieczeństwa, samochód jest przechowywany na parkingu Wyższej Szkoły Ekonomicznej pod adresem: Moskwa, ul. Chitrowski, 2/4.
3.8.3. Kiedy kierownik lub pracownik wyjeżdża w podróż służbową, na wakacje lub w czasie choroby, pojazd jest parkowany pod adresem: Moskwa, Chitrowski Lane, 2/4, a klucze i dokumenty przekazywane są do Działu.
3.8.4. Procedurę poddawania przeglądów technicznych (zwanych dalej MOT), ubezpieczenia i konserwacji pojazdów służbowych przeprowadza kierownik wydziału lub osoba przez niego upoważniona.
3.8.5. W przypadku uszkodzenia pojazdu, niezależnie od winy osoby z kadry kierowniczej lub pracownika, w okresie naprawy pojazdu osoba z kadry zarządzającej lub pracownik, w miarę możliwości, otrzymuje samochód rezerwowy lub osoba z kadry zarządzającej lub pracownik na życzenie.
3.8.6. W przypadku uszkodzenia samochodu w wypadku z winy kierownika lub pracownika na warunkach, w których nie obowiązuje polisa CASCO (Kompleksowe ubezpieczenie komunikacyjne), pojazd zostaje odrestaurowany na koszt kierownika lub pracownika, za pośrednictwem którego z winy, pojazd został uszkodzony.
3.8.7. Menedżerowie lub pracownicy, którzy otrzymali do użytku pojazd służbowy, zobowiązani są do składania w Dziale dokumentacji podróżnej oraz raportu o wykorzystaniu bonów paliwowych w okresach miesięcznych, najpóźniej do 5 dnia następnego miesiąca.
3.9. Naprawa i konserwacja pojazdów.
3.9.1. Konserwacje i naprawy bieżące przeprowadzane są wyłącznie za zgodą Kierownika Działu lub jego zastępcy. Osoba kierownicza lub pracownik ma obowiązek skontaktować się telefonicznie z Kierownikiem Działu lub jego zastępcą na 5 dni kalendarzowych lub 1000 km przed zbliżającym się terminem konserwacji. Okres konserwacji jest wskazany w książce serwisowej każdego pojazdu. W momencie przekazania pojazdu kierownik lub pracownik zgłasza wszelkie zauważalne usterki pojazdu. Po uzgodnieniu z kierownikiem Działu lub jego zastępcą terminu i miejsca naprawy, członek kadry kierowniczej lub pracownik przekazuje pojazd odpowiedzialnemu pracownikowi Działu w celu dalszego przekazania pojazdu do serwisu technicznego. Wszelkie dodatkowe prace naprawcze i konserwacyjne wykonywane są wyłącznie za osobistym zezwoleniem Kierownika Działu lub jego zastępcy.
3.9.2. Podczas naprawy lub konserwacji przydzielonego pojazdu członek kadry kierowniczej lub pracownik BHP uzgadnia z kierownikiem działu lub jego zastępcą możliwość skorzystania z pojazdu rezerwowego. Po zakończeniu naprawy pracownik Działu odbiera pojazd i przekazuje go kierownikowi lub pracownikowi BHP, któremu pojazd jest przydzielony.
3.9.3. Po przeprowadzeniu konserwacji lub naprawy pojazdu członek kadry kierowniczej lub pracownik Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej, do której przydzielony jest ten pojazd, zobowiązany jest do niezwłocznego zgłaszania wszelkich stwierdzonych usterek oraz uwag co do jakości napraw lub konserwacji kierownikowi wydziału lub jego zastępcy.
3.9.4. Materiały eksploatacyjne (płyn przeciw zamarzaniu, płyn hamulcowy, przeciw zamarzaniu, żarówki, bezpieczniki itp.) wydawane są przez odpowiedzialnego pracownika Działu Dystrybucji.
3.10. Działania kierownika lub pracownika w przypadku uszkodzenia pojazdu lub w razie wypadku.
3.10.1. W razie uszkodzenia pojazdu lub w razie wypadku członek kadry zarządzającej lub pracownik Wyższej Szkoły Ekonomicznej Państwowej Wyższej Szkoły Ekonomicznej kieruje się przepisami ruchu drogowego i ma obowiązek:
3.10.1.1. niezwłocznie skontaktować się telefonicznie z kierownikiem Działu lub jego zastępcą i zgłosić zdarzenie;
3.10.1.2. zadzwoń do funkcjonariuszy policji drogowej telefonicznie „01” lub „02” (z telefonu komórkowego - „0911”);
3.10.1.3. czekając na funkcjonariuszy policji drogowej, zapisz nazwisko, imię, nazwisko rodowe (dalej - imię i nazwisko), adresy i numery telefonów, marki i numery rejestracyjne pojazdów uczestników wypadku i naocznych świadków oraz wypełnij „powiadomienie wypadku”;
3.10.2. jeśli są ofiary, udziel pierwszej pomocy i wezwij pogotowie, dzwoniąc pod numer „03” lub „01” (z telefonu komórkowego – „0911”).
3.10.3. po przybyciu funkcjonariuszy policji drogowej pomóż im w wypełnieniu dokumentów dotyczących wypadku;
3.10.4. Po zakończeniu rejestracji wypadku uzyskaj od funkcjonariusza policji drogowej następujące dokumenty:
zaświadczenie o wypadku drogowym nr 12 i/lub zaświadczenie o wypadku drogowym nr 748;
protokół naruszenia administracyjnego;
rozwiązanie w sprawie wykroczenia administracyjnego (przy ustalaniu winy na miejscu wypadku);
postanowienie o wszczęciu lub odmowie wszczęcia sprawy o przestępstwo administracyjne (przy ustalaniu winy na miejscu wypadku);
3.11. Odpowiedzialność.
3.11.1. Osoba zarządzająca lub pracownik jest odpowiedzialny finansowo za:
niewłaściwa obsługa skutkująca awarią pojazdu lub wyposażenia dodatkowego;
naruszenie przepisów ruchu drogowego skutkujące wypadkiem;
nieprzestrzeganie zasad bezpieczeństwa, zasad eksploatacji i zasad przeciwpożarowych, co doprowadziło do uszkodzenia i awarii podzespołów i zespołów pojazdu;
spóźnione zgłaszanie uszkodzeń i usterek pojazdów;
niepoinformowanie lub nieterminowe powiadomienie Kierownika Oddziału lub jego zastępcy o zbliżających się terminach planowych prac konserwacyjnych;
kompletność pojazdu, narzędzia i wyposażenie dodatkowe – zgodnie z dowodem odbioru pojazdu;
opóźnienie pojazdu do planowych przeglądów lub napraw w terminie określonym przez kierownika wydziału lub jego zastępcę.
4.1. Wsparcie transportowe jednostek konstrukcyjnych HSE zapewniają pojazdy HSE. Świadczenie realizowane jest przez 5 (pięć) dni w tygodniu w godzinach 9:30 - 18:00 w dni powszednie na wniosek działów strukturalnych.
Wykaz pojazdów wraz z charakterystyką techniczną zamieszczany jest na stronie Departamentu w portalu korporacyjnym HSE (strona internetowa). Obsługa transportowa oddziałów strukturalnych Wyższej Szkoły Ekonomicznej Państwowego Uniwersytetu Badawczego realizowana jest na terenie Moskwy i obwodu moskiewskiego.
Sposoby składania wniosków z jednostek strukturalnych.
Wniosek należy złożyć w formie pisemnej na przewidzianym formularzu (załącznik nr 2 do niniejszego Regulaminu) i przesłać do Urzędu pocztą elektroniczną transport@ hse. ru. Zgłoszenie wysyłane jest najpóźniej do godziny 16:00 dnia poprzedzającego dzień przedstawienia transportu. Wniosek przesyła kierownik jednostki strukturalnej lub jego zastępca.
Jeżeli wniosek został wypełniony błędnie (nie określono trasy przejazdu, nie określono osoby odpowiedzialnej, nie podano czasu wydania pojazdu itp.), wówczas jest on zwracany do sprawdzenia.
Zgłoszenia rozpatruje pracownik Katedry odpowiedzialny za dystrybucję pojazdów według kolejności pierwszeństwa odbioru oraz znaczenia przewożonego ładunku dla podtrzymywania życia Wyższej Szkoły Ekonomicznej.
Ze względu na ograniczoną liczbę pojazdów pracujących nad wnioskami, Kierownik Działu zastrzega sobie prawo do ustalenia wagi świadczenia transportu wskazanego we wniosku. W przypadku braku możliwości przedstawienia pojazdu kierownik Działu lub mechanik odpowiedzialny za dystrybucję pojazdów informuje telefonicznie (e-mailem) pracownika jednostki strukturalnej, która złożyła wniosek, o braku możliwości przedstawienia transportu.
W godzinach 16:00 - 18:00 pracownicy jednostek strukturalnych kontaktują się telefonicznie z pracownikiem Działu odpowiedzialnym za dystrybucję pojazdów. W przypadku korzystania z transportu poza godzinami pracy (od 18:00 do 9:30), w weekendy i święta wolne od pracy kierownik (lub odpowiedzialny pracownik) jednostki strukturalnej realizującej tę imprezę uwzględnia środki na przejazd w godzinach wolnych od pracy, w weekendy i dni wolne od pracy, święta.
Stan tablicy rejestracyjnej pojazdu, imię i nazwisko oraz numer telefonu kontaktowego kierowcy.
4.2.2. Ubieganie się o możliwość korzystania z pojazdu poza godzinami pracy.
W przypadku konieczności korzystania z pojazdu poza godzinami pracy (od 18:00 do 9:30), w weekendy i święta wolne od pracy, wniosek należy złożyć na 2 (dwa) dni przed dniem przedstawienia pojazdu. Kierownik Wydziału lub pracownik Wydziału odpowiedzialny za dystrybucję transportu kontaktuje się w ciągu jednego dnia roboczego z właściwym pracownikiem jednostki strukturalnej, która złożyła wniosek i przekazuje informację o wyniku rozpatrzenia otrzymanego wniosku.
Podejmując decyzję o udostępnieniu pojazdów, Kierownik Katedry kieruje się rozkładem pracy i odpoczynku kierowców, obowiązującym ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej, regulacyjnymi aktami prawnymi dotyczącymi usług transportowych oraz aktami lokalnymi Wyższej Szkoły Zawodowej Ekonomia.
4.2.3. Prezentacja transportu na planowaną imprezę.
W przypadku realizacji zaplanowanych w Wyższej Szkole Ekonomicznej wydarzeń, które wymagają wsparcia transportowego ze strony Katedry, kierownik (lub odpowiedzialny pracownik) jednostki strukturalnej Wyższej Szkoły Ekonomicznej realizującej imprezę przygotowuje zamówienie na imprezę, w którym wskazuje plan działania dotyczący wsparcia transportu.
Plan ten jest uzgadniany z Kierownikiem Zakładu w zakresie realizowanego transportu i sposobu jego funkcjonowania.
Liczbę i rodzaj pojazdów kierownik (lub odpowiedzialny pracownik) jednostki strukturalnej realizującej imprezę uzgadnia z kierownikiem Działu.
Pojazdy przydzielane są do jednostki strukturalnej w ilości uzgodnionej z kierownikiem Katedry, z uwzględnieniem pojazdów zdatnych do eksploatacji zgodnie z niniejszym Regulaminem oraz innymi aktami miejscowymi Wyższej Szkoły Ekonomicznej.
5. Wsparcie transportowe jednostek strukturalnych przy pomocy organizacji zewnętrznych (transportowych).
W przypadku konieczności realizacji usług transportowych dla jednostek strukturalnych, obejmujących duże wolumeny przewożonych ładunków lub dużą liczbę pasażerów, Departament ma prawo zaangażować zewnętrzne organizacje (transportowe).
Jeżeli jednostka strukturalna potrzebuje przewieźć dużą ilość ładunku lub dużą liczbę pasażerów, kierownik (odpowiedzialny pracownik) zainteresowanej jednostki strukturalnej wykonuje następujące czynności:
uzgadnia z kierownikiem Oddziału możliwość transportu przez Oddział;
jeżeli istnieje możliwość realizacji transportu przez Dział, kierownik (odpowiedzialny pracownik) składa wniosek zgodnie z Załącznikiem nr 2 do niniejszego Regulaminu;
Jeżeli realizacja transportu przez Katedrę nie jest możliwa, kierownik (pracownik odpowiedzialny) jednostki strukturalnej składa notatkę skierowaną do prorektora koordynującego (w kopii – do kierownika Katedry) z prośbą o przewóz ładunku i/lub pasażerów przy pomocy zewnętrznych organizacji (transportowych), ze wskazaniem czasu i charakteru ładunku i/lub liczby pasażerów, miejsca odlotu i miejsca dostawy;
prorektor koordynujący wspólnie z kierownikiem Katedry podejmuje decyzję o wsparciu transportowym przy pomocy organizacji zewnętrznych (transportowych);
Podejmując pozytywną decyzję o świadczeniu transportu przy pomocy organizacji zewnętrznych (transportowych), kierownik Katedry, zgodnie z Regulaminem zamówień towarów, robót budowlanych, usług na potrzeby Wyższej Szkoły Ekonomicznej, zleca transport od kontraktowej organizacji transportowej. Ta usługa transportowa świadczona jest na koszt klienta (zainteresowanej jednostki konstrukcyjnej).
Prorektor Koordynujący zapoznaje się z tą notatką i wydaje odpowiednie zarządzenie Kierownikowi Katedry.
6. Postanowienia końcowe
6.1. Limit przebiegu dla każdego pojazdu rejestrowany jest w cyklach miesięcznych i ustalany jest na podstawie limitu dziennego oraz liczby dni użytkowania pojazdu w miesiącu sprawozdawczym.
Jeżeli istnieje taka potrzeba służbowa, zmiana trybu użytkowania i przechowywania przydzielonych pojazdów jest możliwa wyłącznie za osobistą zgodą prorektora koordynującego.
Pojazdy używane na zlecenie jednostek strukturalnych poza godzinami pracy przechowywane są na strzeżonym parkingu pod adresem: Moskwa, Chitrowski Lane, 2/8.
Kierowcy pojazdów przechowywanych poza godzinami pracy na wynajmowanych parkingach, w przypadku stwierdzenia nieuprawnionego korzystania z pojazdu do celów osobistych, ponoszą odpowiedzialność osobistą zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
W przypadku korzystania z pojazdów na zlecenie jednostek strukturalnych, pracownicy Działu (kierowcy pojazdów) nie zajmują się załadunkiem/rozładunkiem i dalszym przewożonym towarem.
ZATWIERDZIŁEM
Dyrektor generalny
____________________
____________________
"__"________ ____ G.
POZYCJA
o dziale transportu przedsiębiorstwa
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE
1.1. Dział transportu (zwany dalej „działem”) ma charakter strukturalny
podział przedsiębiorstwa.
1.2. Dział powstał na podstawie zarządzenia Dyrektora Generalnego
N _____ z „__”___________ ____
1.3. Pracownicy Katedry są powoływani i zwalniani
na podstawie decyzji Dyrektora Generalnego w sprawie prezentacji
szef wydziału.
1.4. W swojej pracy Zakład kieruje się:
- prawo federalne Federacji Rosyjskiej;
- dekrety i zarządzenia Prezydenta Federacji Rosyjskiej;
- dekrety i zarządzenia Rządu Federacji Rosyjskiej
Federacje;
- prawa ____________________________________;
(należy podać przedmiot Federacji Rosyjskiej)
- Statut przedsiębiorstwa;
- niniejszy Regulamin.
1,5. Departament powinien posiadać dokumenty i materiały dotyczące następujących kwestii:
pytania:
- uchwały, instrukcje, zarządzenia, inne regulujące i
dokumenty regulacyjne organów wyższych dotyczące
działalność produkcyjno-gospodarcza działu transportu;
- Czarter transportu samochodowego (kolejowego);
- przeznaczenie, cechy konstrukcyjne, techniczne
dane eksploatacyjne taboru;
- zasady przewozu towarów transportem drogowym (kolejowym)
transport;
- Ujednolicony państwowy system pracy biurowej;
- metody efektywnego wykorzystania sprzętu biurowego i innych
techniczne środki pracy kierowniczej;
- Wewnętrzne przepisy pracy; Zasady i przepisy
ochrona pracy.
2. STRUKTURA ZAKŁADU
2.1. Strukturę i personel działu zatwierdza Dyrektor Generalny
przedsiębiorstwa.
2.2. Działem kieruje kierownik wydziału.
2.3. Dział obejmuje:
- ___________________________________________________________;
(określ stanowisko)
- ___________________________________________________________;
- ___________________________________________________________.
3. GŁÓWNE ZADANIA ZAKŁADU
3.1. Organizacja nieprzerwanych usług transportowych dla działów przedsiębiorstwa i całego przedsiębiorstwa w celu zapewnienia rytmicznej pracy w celu realizacji planów produkcji i dostaw przy najniższych kosztach.
3.2. Usprawnienie pracy działów transportowych przedsiębiorstwa, usprawnienie wykorzystania pojazdów, zwiększenie ich wydajności.
4. FUNKCJE ZAKŁADU
Departament, zgodnie z powierzonymi mu zadaniami, realizuje następujące funkcje:
4.1. Opracowywanie rocznych, kwartalnych, miesięcznych i operacyjnych harmonogramów przewozów transportowych w oparciu o plan wysyłki wyrobów gotowych i realizację planu produkcji przez działy strukturalne przedsiębiorstwa.
4.2. Monitorowanie terminowej realizacji planów dostaw pojazdów, pakowania oraz planów załadunku i rozładunku.
4.3. Zapewnienie przyjęcia na magazyn, przygotowania, składowania i wysyłki wyrobów gotowych w nomenklaturze i terminach ustalonych umowami. Dekoracje.
4.4. Udział w organizacji i doskonaleniu systemu rozliczania działalności finansowo-gospodarczej na wszystkich poziomach obsługi transportowej przedsiębiorstwa.
4,5. Prowadzenie skonsolidowanego rozliczania realizacji planu przez działy transportu według głównych wskaźników technicznych i ekonomicznych. Sporządzanie niezbędnych raportów dla działów transportu i przekazywanie ich w wyznaczonym terminie organizacjom wyższym.
4.6. Opracowanie środków organizacyjnych i technicznych mających na celu poprawę i bardziej racjonalne wykorzystanie pojazdów, zwiększenie wydajności pracy, wprowadzenie nowoczesnych środków transportu i zmniejszenie kosztów transportu.
4.7. Przygotowywanie i zawieranie w określony sposób umów z organizacjami zewnętrznymi na eksploatację torów kolejowych dojazdowych, na transport publiczny, wykonywanie przewozów oraz prace załadunkowo-rozładunkowe i inne rodzaje usług transportowych.
4.8. Organizacja i realizacja scentralizowanego transportu ładunków zarówno międzyzakładowego, jak i wewnątrzzakładowego.
4.9. Organizacja racjonalnego wykorzystania przyciągającego transportu publicznego i kontrola rzeczywistego wolumenu wykonywanej przez niego pracy.
4.10. Zapewnienie terminowego przesyłania prawidłowo wypełnionych materiałów reklamacyjnych z działalności funkcjonalnej oddziałów transportowych stowarzyszenia do działu prawnego.
4.11. Monitorowanie terminowości zatwierdzenia przewozu ładunków ponadgabarytowych i obliczenia ich zabezpieczenia, które przeprowadzają wydziały, które wydały wniosek o ich przewóz.
4.12. Organizacja wraz z działem automatyzacji i mechanizacji realizacji opracowanych procesów technologicznych podczas wykonywania operacji transportowych oraz załadunku i rozładunku na wewnątrzzakładowych i międzyzakładowych potokach ładunków.
4.13. Organizacja i realizacja certyfikacji specjalistów i pracowników działów transportu przedsiębiorstwa.
4.14. Organizowanie codziennej kontroli wypełnienia dziennego wskaźnika obrotu wagonów Ministerstwa Kolei i wyjazdów transportu bezszyniowego na linię oraz na podstawie danych miesięcznych - przygotowanie materiałów do bilansu fabryki i prowizji samorozliczeniowych.
4.15. Zapewnienie bezpieczeństwa gotowych produktów.
4.16. Określanie potrzeb oraz sporządzanie kalkulacji i zakupów pojazdów potrzebnych przedsiębiorstwu (lokomotywy, wagony, pojazdy silnikowe, ciągniki, przyczepy, ładowarki, samochody elektryczne), wyposażenia warsztatowego i maszynowego oraz niezbędnych części zamiennych do wszelkiego rodzaju pojazdów sprzęt do transportu oraz załadunku i rozładunku znajdujący się w bilansie działów transportowych przedsiębiorstwa, materiały do ich naprawy. Składanie wniosków do odpowiednich organizacji w ustalony sposób i monitorowanie ich realizacji.
4.17. Opracowywanie rocznych, kwartalnych i miesięcznych planów napraw w transporcie samochodowym, kolejowym i terenowym oraz monitorowanie ich realizacji w działach transportowych przedsiębiorstwa.
4.18. Nadzór nad stanem technicznym wszelkiego rodzaju środków transportu oraz urządzeń załadunkowo-rozładunkowych w działach transportowych przedsiębiorstwa.
4.19. Udział w opracowywaniu środków zapewniających bezwypadkową, zmechanizowaną i wysoce produktywną pracę w transporcie oraz operacjach załadunku i rozładunku, monitorowanie ich realizacji.
4.20. Opracowanie środków zapewniających realizację zatwierdzonych harmonogramów i ustalonych standardów dotyczących przestojów taboru.
4.21. Rozpatrywanie kwestii handlowych i reklamacyjnych związanych z funkcjonowaniem działu transportu.
4.22. Metodyczne zarządzanie działalnością pozostałych pionów strukturalnych w zakresie działalności działu.
4.23. W zakresie swoich kompetencji prowadzenie prac biurowych, generowanie i wysyłanie/odbieranie korespondencji oraz innych informacji za pośrednictwem elektronicznych kanałów komunikacji.
4.24. Organizacja prowadzenia informacji regulacyjnych i referencyjnych związanych z funkcjami działu.
4,25. Zapewnianie, w zakresie swoich kompetencji, ochrony informacji stanowiących tajemnicę państwową oraz innych informacji o ograniczonym rozpowszechnianiu.
4.26. Prowadzenie, zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej, prac nad pozyskiwaniem, przechowywaniem, utrwalaniem i wykorzystywaniem dokumentów archiwalnych powstałych w trakcie działalności wydziału.
Niedopuszczalne jest przydzielanie działowi zadań, które nie należą do jego kompetencji.
Aby rozwiązać powierzone mu zadania, dział transportu ma prawo:
5.1. Wymagaj od kierowników wszystkich działów strukturalnych przedsiębiorstwa przedstawienia niezbędnych materiałów, raportów i informacji do planowania i organizacji normalnego funkcjonowania działów transportowych przedsiębiorstwa.
5.2. Dostarczyć wszystkim działom strukturalnym instrukcje dotyczące prawidłowej organizacji działalności transportowej przedsiębiorstwa i zapewnienia przez nie terminowego utrzymania procesów produkcyjnych.
5.3. Wstrzymać polecenia i instrukcje kierowników jednostek strukturalnych sprzeczne z zasadami technicznej eksploatacji transportu.
5.4. Niezwłocznie (bez prawa do podpisywania dokumentów o charakterze materialnym) nawiązuj kontakty z organizacjami wyższymi i odpowiednimi wydziałami transportu terytorialnego, wydziałami innych przedsiębiorstw i organizacjami w kwestiach zapewnienia normalnego funkcjonowania i rozwoju transportu przedsiębiorstwa.
5.5. Przeprowadzaj miesięczną analizę działalności biznesowo-gospodarczej działów związanych z użytkowaniem pojazdów i przedstawiaj kierownictwu przedsiębiorstwa propozycje zachęcania lub nakładania kar na pracowników tych działów.
5.6. Przygotowujemy projekty zarządzeń i regulaminów przedsiębiorstwa, a także dokumenty instruktażowe dotyczące zagadnień związanych z funkcjonowaniem transportu.
5.7. Zgłaszać propozycje doboru i rozmieszczenia pracowników odpowiedzialnych za obsługę transportu w dziale przedsiębiorstwa.
5.8. Prowadzenie spotkań w celu omówienia zagadnień leżących w kompetencjach działu.
5.9. Reprezentowanie w imieniu przedsiębiorstwa w innych organizacjach i instytucjach w sprawach należących do kompetencji działu.
5.10. Wydawać dla działu polecenia dotyczące nagradzania pracowników działu wyróżniających się w pracy oraz nakładania kar na pracowników działu, którzy naruszyli dyscyplinę pracy i obowiązki służbowe, a także polecenia dotyczące organizacji określonych rodzajów pracy w podległych działach i ich interakcja.
6. INTERAKCJA Z PIONAMI STRUKTURALNYMI PRZEDSIĘBIORSTWA
6.1. W procesie działalności produkcyjnej przedsiębiorstwa dział współpracuje z następującymi działami strukturalnymi:
- ______________________________________________________________,
- ______________________________________________________________.
7. ODPOWIEDZIALNOŚĆ
7.1. Kierownik wydziału ponosi pełną odpowiedzialność za jakość i terminowość realizacji zadań i funkcji powierzonych wydziałowi niniejszym Regulaminem.
7.2. Stopień odpowiedzialności pozostałych pracowników określają opisy stanowisk.
7.3. Kierownik i pozostali pracownicy działu ponoszą osobistą odpowiedzialność za zgodność przygotowywanych przez siebie dokumentów i transakcji z korespondencją z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
8. KRYTERIA OCENY DZIAŁALNOŚCI DZIAŁALNOŚCI
8.1. Terminowa i wysokiej jakości realizacja wyznaczonych celów.
8.2. Wysoka jakość wykonywania obowiązków funkcjonalnych.
Kierownik Działu Transportu ___________/______________/
ZATWIERDZAŁEM ______________________________________ (nazwisko stanowiska kierownika przedsiębiorstwa)
____________________________________ (imię i nazwisko, podpis)
"____"___________________ _____ G.
POZYCJA
o dziale transportu przedsiębiorstwa
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE
1.2. Dział powstał na podstawie zarządzenia kierownika przedsiębiorstwa nr _____ z dnia „__”___________ ____.
1.3. Kierownika działu powołuje i odwołuje zarządzeniem kierownika przedsiębiorstwa.
Pracownicy działu są powoływani i odwoływani zarządzeniem kierownika przedsiębiorstwa na wniosek kierownika działu.
1.4. W swojej pracy Zakład kieruje się:
Ustawodawstwo federalne Federacji Rosyjskiej;
Dekrety i zarządzenia Prezydenta Federacji Rosyjskiej;
Uchwały i zarządzenia Rządu Federacji Rosyjskiej;
Prawa podmiotowe Federacji Rosyjskiej;
Statut przedsiębiorstwa;
Przez niniejszy Regulamin.
1,5. Departament powinien posiadać dokumenty i materiały dotyczące następujących kwestii:
Uchwały, zarządzenia, zarządzenia i inne dokumenty zarządcze i regulacyjne organów wyższych dotyczące działalności produkcyjnej i gospodarczej działu transportu;
Czarter transportu samochodowego (kolejowego);
Cel, cechy konstrukcyjne, dane techniczne i operacyjne taboru;
Zasady przewozu towarów transportem drogowym (kolejowym);
Ujednolicony państwowy system pracy biurowej;
Metody efektywnego wykorzystania sprzętu biurowego i innych technicznych środków pracy menedżerskiej;
Wewnętrzne przepisy pracy; zasady i przepisy ochrony pracy.
2. STRUKTURA ZAKŁADU
2.1. Strukturę i personel działu zatwierdza kierownik przedsiębiorstwa.
2.2. Działem kieruje kierownik wydziału.
2.3. W skład działu wchodzą (podać stanowiska):
- ___________________________________________________________;
- ___________________________________________________________.
3. GŁÓWNE ZADANIA ZAKŁADU
3.1. Organizacja nieprzerwanych usług transportowych dla działów przedsiębiorstwa i całego przedsiębiorstwa w celu zapewnienia rytmicznej pracy w celu realizacji planów produkcji i dostaw przy najniższych kosztach.
3.2. Usprawnienie pracy działów transportowych przedsiębiorstwa, usprawnienie wykorzystania pojazdów, zwiększenie ich wydajności.
4. FUNKCJE ZAKŁADU
Departament, zgodnie z powierzonymi mu zadaniami, realizuje następujące funkcje:
4.1. Opracowywanie rocznych, kwartalnych, miesięcznych i operacyjnych harmonogramów przewozów transportowych w oparciu o plan wysyłki wyrobów gotowych i realizację planu produkcji przez działy strukturalne przedsiębiorstwa.
4.2. Monitorowanie terminowej realizacji planów dostaw pojazdów, pakowania oraz planów załadunku i rozładunku.
4.3. Zapewnienie przyjęcia na magazyn, przygotowania, składowania i wysyłki wyrobów gotowych w nomenklaturze i terminach ustalonych umowami. Dekoracje.
4.4. Udział w organizacji i doskonaleniu systemu rozliczania działalności finansowo-gospodarczej na wszystkich poziomach obsługi transportowej przedsiębiorstwa.
4,5. Prowadzenie skonsolidowanego rozliczania realizacji planu przez działy transportu według głównych wskaźników technicznych i ekonomicznych. Sporządzanie niezbędnych raportów dla działów transportu i przekazywanie ich w wyznaczonym terminie organizacjom wyższym.
4.6. Opracowanie środków organizacyjnych i technicznych mających na celu poprawę i bardziej racjonalne wykorzystanie pojazdów, zwiększenie wydajności pracy, wprowadzenie nowoczesnych środków transportu i zmniejszenie kosztów transportu.
4.7. Przygotowywanie i zawieranie w określony sposób umów z organizacjami zewnętrznymi na eksploatację torów kolejowych dojazdowych, na transport publiczny, wykonywanie przewozów oraz prace załadunkowo-rozładunkowe i inne rodzaje usług transportowych.
4.8. Organizacja i realizacja scentralizowanego transportu ładunków zarówno międzyzakładowego, jak i wewnątrzzakładowego.
4.9. Organizacja racjonalnego wykorzystania przyciągającego transportu publicznego i kontrola rzeczywistego wolumenu wykonywanej przez niego pracy.
4.10. Zapewnienie terminowego przesyłania prawidłowo wypełnionych materiałów reklamacyjnych z działalności funkcjonalnej oddziałów transportowych stowarzyszenia do działu prawnego.
4.11. Monitorowanie terminowości zatwierdzenia przewozu ładunków ponadgabarytowych i obliczenia ich zabezpieczenia, które przeprowadzają wydziały, które wydały wniosek o ich przewóz.
4.12. Organizacja wraz z działem automatyzacji i mechanizacji realizacji opracowanych procesów technologicznych podczas wykonywania operacji transportowych oraz załadunku i rozładunku na wewnątrzzakładowych i międzyzakładowych potokach ładunków.
4.13. Organizacja i realizacja certyfikacji specjalistów i pracowników działów transportu przedsiębiorstwa.
4.14. Organizowanie codziennej kontroli wypełnienia dziennego wskaźnika obrotu wagonów Ministerstwa Kolei i wyjazdów transportu bezszyniowego na linię oraz na podstawie danych miesięcznych - przygotowanie materiałów do bilansu fabryki i prowizji samorozliczeniowych.
4.15. Zapewnienie bezpieczeństwa gotowych produktów.
4.16. Określanie potrzeb oraz sporządzanie kalkulacji i zakupów pojazdów potrzebnych przedsiębiorstwu (lokomotywy, wagony, pojazdy silnikowe, ciągniki, przyczepy, ładowarki, samochody elektryczne), wyposażenia warsztatowego i maszynowego oraz niezbędnych części zamiennych do wszelkiego rodzaju pojazdów sprzęt do transportu oraz załadunku i rozładunku znajdujący się w bilansie działów transportowych przedsiębiorstwa, materiały do ich naprawy. Składanie wniosków do odpowiednich organizacji w ustalony sposób i monitorowanie ich realizacji.
4.17. Opracowywanie rocznych, kwartalnych i miesięcznych planów napraw w transporcie samochodowym, kolejowym i terenowym oraz monitorowanie ich realizacji w działach transportowych przedsiębiorstwa.
4.18. Nadzór nad stanem technicznym wszelkiego rodzaju środków transportu oraz urządzeń załadunkowo-rozładunkowych w działach transportowych przedsiębiorstwa.
4.19. Udział w opracowywaniu środków zapewniających bezwypadkową, zmechanizowaną i wysoce produktywną pracę w transporcie oraz operacjach załadunku i rozładunku, monitorowanie ich realizacji.
4.20. Opracowanie środków zapewniających realizację zatwierdzonych harmonogramów i ustalonych standardów dotyczących przestojów taboru.
4.21. Rozpatrywanie kwestii handlowych i reklamacyjnych związanych z funkcjonowaniem działu transportu.
4.22. Metodyczne zarządzanie działalnością pozostałych pionów strukturalnych w zakresie działalności działu.
4.23. W zakresie swoich kompetencji prowadzenie prac biurowych, generowanie i wysyłanie/odbieranie korespondencji oraz innych informacji za pośrednictwem elektronicznych kanałów komunikacji.
4.24. Organizacja prowadzenia informacji regulacyjnych i referencyjnych związanych z funkcjami działu.
4,25. Zapewnianie, w zakresie swoich kompetencji, ochrony informacji stanowiących tajemnicę państwową oraz innych informacji o ograniczonym rozpowszechnianiu.
4.26. Prowadzenie, zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej, prac nad pozyskiwaniem, przechowywaniem, utrwalaniem i wykorzystywaniem dokumentów archiwalnych powstałych w trakcie działalności wydziału.
Niedopuszczalne jest przydzielanie działowi zadań, które nie należą do jego kompetencji.
5. PRAWA
Aby rozwiązać przypisane mu zadania, dział ma prawo:
5.1. Wymagaj od kierowników wszystkich działów strukturalnych przedsiębiorstwa przedstawienia niezbędnych materiałów, raportów i informacji do planowania i organizacji normalnego funkcjonowania działów transportowych przedsiębiorstwa.
5.2. Dostarczyć wszystkim działom strukturalnym instrukcje dotyczące prawidłowej organizacji działalności transportowej przedsiębiorstwa i zapewnienia przez nie terminowego utrzymania procesów produkcyjnych.
5.3. Wstrzymać polecenia i instrukcje kierowników jednostek strukturalnych sprzeczne z zasadami technicznej eksploatacji transportu.
5.4. Niezwłocznie (bez prawa do podpisywania dokumentów o charakterze materialnym) nawiązuj kontakty z organizacjami wyższymi i odpowiednimi wydziałami transportu terytorialnego, wydziałami innych przedsiębiorstw i organizacjami w kwestiach zapewnienia normalnego funkcjonowania i rozwoju transportu przedsiębiorstwa.
5.5. Przeprowadzaj miesięczną analizę działalności biznesowo-gospodarczej działów związanych z użytkowaniem pojazdów i przedstawiaj kierownictwu przedsiębiorstwa propozycje zachęcania lub nakładania kar na pracowników tych działów.
5.6. Przygotowujemy projekty zarządzeń i regulaminów przedsiębiorstwa, a także dokumenty instruktażowe dotyczące zagadnień związanych z funkcjonowaniem transportu.
5.7. Zgłaszać propozycje doboru i rozmieszczenia pracowników odpowiedzialnych za obsługę transportu w dziale przedsiębiorstwa.
5.8. Prowadzenie spotkań w celu omówienia zagadnień leżących w kompetencjach działu.
5.9. Reprezentowanie w imieniu przedsiębiorstwa w innych organizacjach i instytucjach w sprawach należących do kompetencji działu.
5.10. Wydawać dla działu polecenia dotyczące nagradzania pracowników działu wyróżniających się w pracy oraz nakładania kar na pracowników działu, którzy naruszyli dyscyplinę pracy i obowiązki służbowe, a także polecenia dotyczące organizacji określonych rodzajów pracy w podległych działach i ich interakcja.
6. INTERAKCJA Z PIONAMI STRUKTURALNYMI PRZEDSIĘBIORSTWA
6.1. W procesie działalności produkcyjnej przedsiębiorstwa dział współpracuje z następującymi działami strukturalnymi:
- ______________________________________________________________,
- ______________________________________________________________.
7. ODPOWIEDZIALNOŚĆ
7.1. Kierownik wydziału ponosi pełną odpowiedzialność za jakość i terminowość realizacji zadań i funkcji powierzonych wydziałowi niniejszym Regulaminem.
7.2. Obowiązki pracowników działu określają obowiązujące przepisy i opisy stanowisk.
7.3. Kierownik i pozostali pracownicy działu ponoszą osobistą odpowiedzialność za zgodność przygotowywanych przez siebie dokumentów i transakcji z korespondencją z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej.
8. KRYTERIA OCENY DZIAŁALNOŚCI DZIAŁALNOŚCI
8.1. Terminowa i wysokiej jakości realizacja wyznaczonych celów.
8.2. Wysoka jakość wykonywania obowiązków funkcjonalnych.
Kierownik Działu Transportu:
_______________/_______________
ZATWIERDZAŁEM ______________________________________ (nazwisko stanowiska kierownika przedsiębiorstwa) ______________________ (imię i nazwisko, podpis) „____”________ ___ g.
REGULAMIN dotyczący działu transportu przedsiębiorstwa
1. POSTANOWIENIA OGÓLNE
1.2. Dział został utworzony na podstawie zarządzenia kierownika przedsiębiorstwa nr _____ z dnia „___”________ ___.
1.3. Kierownika działu powołuje i odwołuje zarządzeniem kierownika przedsiębiorstwa.
Pracownicy działu są powoływani i odwoływani zarządzeniem kierownika przedsiębiorstwa na wniosek kierownika działu.
1.4. W swojej pracy Zakład kieruje się:
Prawo Federacji Rosyjskiej;
Dekrety i zarządzenia Prezydenta Federacji Rosyjskiej;
Uchwały i zarządzenia Rządu Federacji Rosyjskiej;
Prawa podmiotowe Federacji Rosyjskiej;
Statut przedsiębiorstwa;
Przez niniejszy Regulamin.
1,5. Departament powinien posiadać dokumenty i materiały dotyczące następujących kwestii:
Uchwały, zarządzenia, zarządzenia i inne dokumenty zarządcze i regulacyjne organów wyższych dotyczące działalności produkcyjnej i gospodarczej działu transportu;
Karta transportu drogowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego;
Karta transportu kolejowego Federacji Rosyjskiej;
Cel, cechy konstrukcyjne, dane techniczne i operacyjne taboru;
Zasady drogowego transportu towarów;
Ujednolicony państwowy system pracy biurowej<*>;
Metody efektywnego wykorzystania sprzętu biurowego i innych technicznych środków pracy menedżerskiej;
Wewnętrzne przepisy pracy; zasady i przepisy ochrony pracy.
2. STRUKTURA ZAKŁADU
2.1. Strukturę i personel działu zatwierdza kierownik przedsiębiorstwa.
2.2. Działem kieruje kierownik wydziału.
2.3. W skład działu wchodzą (podać stanowiska):
- ________________________________________________________;
- ________________________________________________________;
- ________________________________________________________;
- ________________________________________________________.
3. GŁÓWNE ZADANIA ZAKŁADU
3.1. Organizacja nieprzerwanych usług transportowych dla działów przedsiębiorstwa i całego przedsiębiorstwa w celu zapewnienia rytmicznej pracy w celu realizacji planów produkcji i dostaw przy najniższych kosztach.
3.2. Usprawnienie pracy działów transportowych przedsiębiorstwa, usprawnienie wykorzystania pojazdów, zwiększenie ich wydajności.
4. FUNKCJE ZAKŁADU
Departament, zgodnie z powierzonymi mu zadaniami, realizuje następujące funkcje:
4.1. Opracowywanie rocznych, kwartalnych, miesięcznych i operacyjnych harmonogramów przewozów transportowych w oparciu o plan wysyłki wyrobów gotowych i realizację planu produkcji przez działy strukturalne przedsiębiorstwa.
4.2. Monitorowanie terminowej realizacji planów dostaw pojazdów, pakowania oraz planów załadunku i rozładunku.
4.3. Zapewnienie przyjęcia na magazyn, przygotowania, składowania i wysyłki wyrobów gotowych w nomenklaturze i terminach ustalonych umowami. Dekoracje.
4.4. Udział w organizacji i doskonaleniu systemu rozliczania działalności finansowo-gospodarczej na wszystkich poziomach obsługi transportowej przedsiębiorstwa.
4,5. Prowadzenie skonsolidowanego rozliczania realizacji planu przez działy transportu według głównych wskaźników technicznych i ekonomicznych. Sporządzanie niezbędnych raportów dla działów transportu i przekazywanie ich w wyznaczonym terminie organizacjom wyższym.
4.6. Opracowanie środków organizacyjnych i technicznych mających na celu ulepszenie i bardziej racjonalne wykorzystanie pojazdów, zwiększenie wydajności pracy, wprowadzenie zaawansowanych rodzajów transportu i zmniejszenie kosztów transportu.
4.7. Przygotowywanie i zawieranie w określony sposób umów z organizacjami zewnętrznymi na eksploatację torów kolejowych dojazdowych, na transport publiczny, wykonywanie przewozów oraz prace załadunkowo-rozładunkowe i inne rodzaje usług transportowych.
4.8. Organizacja i realizacja scentralizowanego transportu ładunków zarówno międzyzakładowego, jak i wewnątrzzakładowego.
4.9. Organizacja racjonalnego wykorzystania przyciągającego transportu publicznego i kontrola rzeczywistego wolumenu wykonywanej przez niego pracy.
4.10. Zapewnienie terminowego przesyłania prawidłowo wypełnionych materiałów reklamacyjnych z działalności funkcjonalnej oddziałów transportowych stowarzyszenia do działu prawnego.
4.11. Monitorowanie terminowości zatwierdzenia przewozu ładunków ponadgabarytowych i obliczenia ich zabezpieczenia, które przeprowadzają wydziały, które wydały wniosek o ich przewóz.
4.12. Organizacja wraz z działem automatyzacji i mechanizacji realizacji opracowanych procesów technologicznych podczas wykonywania operacji transportowych oraz załadunku i rozładunku na wewnątrzzakładowych i międzyzakładowych potokach ładunków.
4.13. Organizacja i realizacja certyfikacji specjalistów i pracowników działów transportu przedsiębiorstwa.
4.14. Organizowanie codziennej kontroli wypełnienia dziennego wskaźnika obrotu wagonów Ministerstwa Kolei i wyjazdów transportu bezszyniowego na linię oraz na podstawie danych miesięcznych - przygotowanie materiałów do bilansu fabryki i prowizji samorozliczeniowych.
4.15. Zapewnienie bezpieczeństwa gotowych produktów.
4.16. Określanie potrzeb oraz sporządzanie kalkulacji i zakupów pojazdów potrzebnych przedsiębiorstwu (lokomotywy, wagony, pojazdy silnikowe, ciągniki, przyczepy, ładowarki, samochody elektryczne), wyposażenia warsztatowego i maszynowego oraz niezbędnych części zamiennych do wszelkiego rodzaju pojazdów sprzęt do transportu oraz załadunku i rozładunku znajdujący się w bilansie działów transportowych przedsiębiorstwa, materiały do ich naprawy. Składanie wniosków do odpowiednich organizacji w ustalony sposób i monitorowanie ich realizacji.
4.17. Opracowywanie rocznych, kwartalnych i miesięcznych planów napraw w transporcie samochodowym, kolejowym i terenowym oraz monitorowanie ich realizacji w działach transportowych przedsiębiorstwa.
4.18. Nadzór nad stanem technicznym wszelkiego rodzaju środków transportu oraz urządzeń załadunkowo-rozładunkowych w działach transportowych przedsiębiorstwa.
4.19. Udział w opracowywaniu środków zapewniających bezwypadkową, zmechanizowaną i wysoce produktywną pracę w transporcie oraz operacjach załadunku i rozładunku, monitorowanie ich realizacji.
4.20. Opracowanie środków zapewniających realizację zatwierdzonych harmonogramów i ustalonych standardów dotyczących przestojów taboru.
4.21. Rozpatrywanie kwestii handlowych i reklamacyjnych związanych z funkcjonowaniem działu transportu.
4.22. Metodyczne zarządzanie działalnością pozostałych pionów strukturalnych w zakresie działalności działu.
4.23. W zakresie swoich kompetencji prowadzenie prac biurowych, generowanie i wysyłanie/odbieranie korespondencji oraz innych informacji za pośrednictwem elektronicznych kanałów komunikacji.
4.24. Organizacja prowadzenia informacji regulacyjnych i referencyjnych związanych z funkcjami działu.
4,25. Zapewnianie, w zakresie swoich kompetencji, ochrony informacji stanowiących tajemnicę państwową oraz innych informacji o ograniczonym rozpowszechnianiu.
4.26. Prowadzenie, zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej, prac nad pozyskiwaniem, przechowywaniem, utrwalaniem i wykorzystywaniem dokumentów archiwalnych powstałych w trakcie działalności wydziału.
Niedopuszczalne jest przydzielanie działowi zadań, które nie należą do jego kompetencji.
Aby rozwiązać przypisane mu zadania, dział ma prawo:
5.1. Wymagaj od kierowników wszystkich działów strukturalnych przedsiębiorstwa przedstawienia niezbędnych materiałów, raportów i informacji do planowania i organizacji normalnego funkcjonowania działów transportowych przedsiębiorstwa.
5.2. Dostarczyć wszystkim działom strukturalnym instrukcje dotyczące prawidłowej organizacji działalności transportowej przedsiębiorstwa i zapewnienia przez nie terminowego utrzymania procesów produkcyjnych.
5.3. Wstrzymać polecenia i instrukcje kierowników jednostek strukturalnych sprzeczne z zasadami technicznej eksploatacji transportu.
5.4. Niezwłocznie (bez prawa do podpisywania dokumentów o charakterze materialnym) współdziałaj z organizacjami wyższymi i odpowiednimi wydziałami transportu terytorialnego, wydziałami innych przedsiębiorstw i organizacjami w kwestiach zapewnienia normalnego funkcjonowania i rozwoju transportu przedsiębiorstwa.
5.5. Przeprowadzaj miesięczną analizę działalności biznesowo-gospodarczej działów związanych z użytkowaniem pojazdów i przedstawiaj kierownictwu przedsiębiorstwa propozycje zachęcania lub nakładania kar na pracowników tych działów.
Regulamin działu transportu
1. Postanowienia ogólne
1.1 Zakres zastosowania
1.1.1. Dokument ten jest głównym dokumentem regulacyjnym ustanawiającym cele, zadania, funkcje, prawa i obowiązki Działu Transportu XXX LLC, regulującym organizację jego działalności, procedurę interakcji biznesowych z innymi działami strukturalnymi i urzędnikami XXX LLC, a także jako firmy zewnętrzne.
1.1.2 Dział Transportu jest samodzielną jednostką strukturalną w ramach Działu Logistyki XXX LLC, realizującą na rzecz Spółki funkcje obsługi transportu samochodowego.
1.1.3. W swojej działalności Dział Transportu kieruje się:
Ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej,
Statut LLC „XXX”,
Regulamin nomenklatury kadrowej XXX LLC (P-HR-445.04 z dnia 22.06.2004),
Aktualne dokumenty regulacyjne,
Przez niniejszy Regulamin.
1.1.4. Niniejszy Regulamin jest dokumentem mającym bezpośredni skutek i obowiązuje od dnia jego zatwierdzenia.
1.1.5. Zmiany Regulaminu zatwierdza Dyrektor Generalny XXX LLC.
W niniejszym rozporządzeniu zastosowano odniesienia regulacyjne do następujących dokumentów:
1. Regulamin planowania strategicznego XXX LLC (P-509 z dnia 21.04.07);
2. Regulamin planowania działalności wydziałów (P-283 z dnia 05.06.01);
3. Regulamin raportowania do XXX LLC (P-250 z dnia 08.09.00);
4. Zasady zarządzania segmentem „Dystrybucja”;
5. Regulamin udziału konsultantów zewnętrznych w celu świadczenia usług doradczych i informacyjnych (nr rej. P. DS-517.07 z dnia 01.10.07).
1.3 Terminy, definicje i skróty
W niniejszym Regulaminie stosowane są następujące pojęcia, definicje i skróty:
AT – transport samochodowy,
ATF – pojazdy oddziałowe,
ATP jest przedsiębiorstwem transportu samochodowego,
TrO - dział transportu,
GP – spółka dominująca,
TGF – grupy transportowe oddziałów,
Studium wykonalności – studium wykonalności,
G D – Dyrektor Generalny XXX LLC,
Inżynier Bezpieczeństwa Ruchu – Inżynier Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego,
NSEATF – Szef Służby Operacyjnej Oddziałów AT,
Kierownik GR - kierownik grupy naprawczej,
TrGr – grupa transportowa,
NOO – kierownik wydziału ogólnego oddziału,
DD – Zastępca Dyrektora Generalnego.
2 Utworzenie i likwidacja
2.1. Dział transportu tworzony i likwidowany jest na podstawie zarządzenia Dyrektora Generalnego XXX LLC.
2.2 Struktura organizacyjna Działu Transportu jest uzgadniana z DDG ds. personelu, DDG ds. logistyki i operacji oraz zatwierdzana zarządzeniem Dyrektora Generalnego XXX LLC. Propozycje zmian w strukturze organizacyjnej zgłasza Kierownik Działu Transportu lub Zastępca Dyrektora Generalnego ds. Logistyki i Operacji.
2.3 Harmonogram zatrudnienia Działu Transportu jest koordynowany z DDG ds. logistyki i operacji, DDG ds. personelu i zatwierdzany zarządzeniem Dyrektora Generalnego XXX LLC. Propozycje zmian w tabeli zatrudnienia składa Kierownik Działu Transportu.
2.4 Liczba i nazwa wydziałów wchodzących w skład Działu Transportu, liczba pracujących w nich pracowników może ulec zmianie w zależności od zmian organizacyjnych, funkcjonalnych i strukturalnych Spółki, zmian specyfiki jej działalności. Zmiany Celów oraz Struktury organizacyjno-funkcjonalnej Działu Transportu są koordynowane z DDG ds. logistyki i operacji, DDG ds. kadr i zatwierdzane zarządzeniem Dyrektora Generalnego XXX LLC. Propozycje przedstawia Kierownik Działu Transportu.
3 Struktura organizacyjna
3.1. Struktura organizacyjna Działu Transportu zbudowana jest na zasadzie liniowo-funkcjonalnej.
3.2. Strukturę organizacyjną Działu Transportu określa Załącznik A „Struktura organizacyjno-funkcjonalna Działu Transportu XXX LLC”.
3.3. Działalność jednostek strukturalnych Departamentu Transportu regulują obowiązujące przepisy administracyjne, ustawy, zarządzenia, regulaminy i instrukcje (wewnętrzne i zewnętrzne) dotyczące działalności ATP.
3.4. Działem Transportu kieruje Kierownik Działu Transportu, którego działalność reguluje Regulamin „W sprawie Kierownika Działu Transportu” XXX LLC.
3.5. Bezpośrednio podległe Kierownikowi Departamentu Transportu są:
Pracownicy Administracji Działu;
Szefowie służb;
Liderzy grup, pracownicy służb i grup wchodzących w skład działu, w przypadku nieobecności liderów.
3.6. Tryb powoływania na stanowisko i zwalniania ze stanowiska, podział obowiązków w Wydziale Transportu określają opisy stanowisk pracowników tego działu, zatwierdzone przez Państwową Dumę ds. Personelu XXX LLC.
4.1. Głównym celem Działu Transportu jest opracowanie optymalnej strategii zapewnienia zasobów transportowych dla wszystkich aspektów działalności Spółki. Budowa scentralizowanego systemu efektywnego zarządzania działalnością grup transportowych oddziałów, w celu obniżenia kosztów operacyjnych obsługi transportu samochodowego dla przedsiębiorstw i oddziałów państwowych.
4.2. Cele cząstkowe Działu Transportu to:
4.2.1. Zapewnienie transportu na potrzeby działalności sprzedażowej i gospodarczej Spółki;
4.2.2. Opracowanie zasad i metod obsługi transportowej Spółki;
4.2.3. Przygotowywanie propozycji inwestycyjnych związanych z obsługą transportu dla przedsiębiorstw i oddziałów państwowych;
4.2.4. Obsługa transportowa imprez firmowych o charakterze ogólnym;
4.2.5. Zapewnienie transportu działom i kierownictwu Spółki (na podstawie stałych i jednorazowych zleceń transportowych).
5 funkcji
Funkcje realizowane przez Dział Transportu zostały określone w Załączniku B „Struktura organizacyjno-funkcjonalna Działu Transportu XXX LLC”.
6 Interakcje
6.1 Interakcja z oddziałami strukturalnymi XXX LLC
Dział transportu współpracuje ze wszystkimi działami strukturalnymi firmy za pośrednictwem poleceń i instrukcji od wyższej kadry kierowniczej firmy, notatek, wniosków i protokołów spotkań w ramach wykonywania swoich oficjalnych funkcji.
W celu wykonywania funkcji i korzystania z uprawnień przewidzianych niniejszym regulaminem dział transportu współdziała z:
6.1.1 Interakcja ze wszystkimi działami strukturalnymi W kwestiach:
Wpływy kasowe:
Informacje dotyczące realizacji planów operacyjnych;
Wnioski o przydział pojazdów;
Dostarczanie:
Pojazdy na zamówienie działów technicznych i produkcyjnych;
Wyjaśnienia przyczyn opóźnienia (odmowy) dostarczenia pojazdów;
6.1.2 Interakcja z działami sprzedaży W kwestiach:
Wpływy kasowe:
Plany dostaw produktów w ramach zawartych umów i plany wysyłek;
Wnioski o zgłoszenie pojazdów;
Instrukcje i wymagania dotyczące transportu produktów różnymi środkami transportu;
Dostarczanie:
Plany operacyjne, miesięczne, kwartalne i roczne oraz harmonogramy transportu produktów;
Dokumentacja transportowo-spedycyjna z zapisami dotyczącymi przekazania i przyjęcia produktów;
Raporty z realizacji planów załadunku i rozładunku, scentralizowany eksport produktów;
6.1.3 Współpraca z działem księgowości (GP i Oddziałami) w kwestiach:
Wpływy kasowe:
Informacje dotyczące rachunkowości w zakresie wsparcia transportu;
Dostarczanie:
Dokumentacja transportowa i towarzysząca;
Raporty dotyczące zużycia paliw i smarów, części zamiennych, środków na utrzymanie floty pojazdów, mechanizmów załadunku i rozładunku oraz ich naprawy;
Dokumenty wymagane do spisywania pojazdów;
6.1.4 Współpraca z Działem Prawnym w kwestiach:
Wpływy kasowe:
Uzgodnione warunki umów;
Roszczenia i roszczenia kontrahentów dotyczące naruszenia lub niewykonania zobowiązań;
Informacje o naruszeniach zobowiązań umownych przez kontrahentów;
Wnioski o wyszukiwanie niezbędnych dokumentów regulacyjnych i wyjaśnianie obowiązującego prawodawstwa;
Dostarczanie:
Wyniki badania prawnego umów, zamówień, instrukcji, instrukcji przedstawionych do zatwierdzenia;
Projekty umów na transport produktów;
Wnioski i odpowiedzi na roszczenia kontrahentów;
Uzgodnione roszczenia i pozwy przeciwko kontrahentom w związku z naruszeniem przez nich zobowiązań umownych;
Objaśnienia obowiązującego ustawodawstwa dotyczącego ATP i procedury jego stosowania.
6.1.5 Interakcja z kierownikami oddziałów (TGF) w kwestiach:
Wpływy kasowe:
Raporty dotyczące zarządzania zasobami transportowymi;
Plany zasobów TGF na nadchodzący okres;
Raporty ze sprzedaży spisanych na straty pojazdów.
Dostarczanie:
Dokumentacja metodologiczna i regulacyjna;
Konsultacje z zakresu automatyzacji, kontroli i rozliczania usług transportowych;
6.2 Interakcja z firmami zewnętrznymi.
6.2.1.1 Wykonywanie zadań i funkcji określonych w ust. 4, 5 niniejszego Regulaminu dotyczy spraw o charakterze:
1. Kwestie strategiczne;
2. Zagadnienia metodologiczne;
3. Kwestie o charakterze wewnątrzgrupowym (tj. wpływające na interesy różnych spółek grupy);
4. Istotne kwestie dotyczące kwoty (cena emisji to ponad 5 milionów rubli);
5. Zagadnienia o długoterminowym wpływie na działalność firmy;
6. Zagadnienia, z którymi pracownicy działu spotykają się po raz pierwszy w swojej praktyce;
7. Inne problemy, których pracownicy działu nie mogą rozwiązać ze względu na brak zasobów pracy i czasu lub których nie można skutecznie rozwiązać, Kierownik Działu Transportu ma prawo zainicjować przed Dyrektorem Generalnym XXX LLC zaangażowanie specjalistów - konsultanci zewnętrzni do konsultacji w zakresie danych osobowych, zgodnie z Regulaminem XXX LLC „W sprawie pozyskiwania konsultantów zewnętrznych do świadczenia usług doradczo-informacyjnych”.
Do kompetencji kierownika Działu Transportu należy podejmowanie decyzji zarządczych w oparciu o rekomendacje przedstawione przez konsultantów zewnętrznych, a także wprowadzanie ich do praktyki działu.
6.2.2 Współpraca z organami policji drogowej w sprawach rejestracji pojazdów;
6.2.3 Współpraca z Moskiewskim Inspektoratem Transportu w sprawie licencjonowania usług transportowych.
6.2.4 Interakcja z salonami samochodowymi, centrami serwisowymi, dostawcami części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych zapewniającymi sprzedaż, obsługę i naprawę pojazdów.
6.2.5. Współpraca z firmami ubezpieczeniowymi, które zapewniają ochronę i odszkodowanie za szkody powstałe w przypadku kradzieży lub wypadku samochodowego.
7 Planowanie działalności Pionu
7.1 Planowanie działalności Działu Transportu odbywa się w oparciu o „Regulamin planowania strategicznego LLC XXX” (P-509 z dnia 21.04.07), „Regulamin planowania działalności działów” (P -283 z dnia 06.05.01) oraz Plan Działań dla osiągnięcia Celów Strategicznych Spółki na dany rok, miesięczne plany operacyjne i budżety, polecenia i instrukcje Dyrektora Generalnego XXX LLC.
7.2 Cele strategiczne Działu Transportu na rok ustala Kierownik Działu Transportu, uzgadnia z Zastępcą Dyrektora Generalnego ds. Logistyki i Operacji oraz zatwierdza Dyrektora Generalnego XXX LLC.
7.3 Planowanie działalności TGF w zakresie świadczenia usług odbywa się w oparciu o aktualne dokumenty regulacyjne.
8 Sprawozdawczość z pracy Oddziału
8.1 Sprawozdawczość Działu Transportu prowadzona jest zgodnie z „Regulaminem raportowania w LLC XXX” (P-250 z dnia 08.09.00).
8.2 Na podstawie wyników realizacji Planu Strategicznego na dany rok Kierownik Działu Transportu składa Dyrektorowi Generalnemu XXX LLC Sprawozdanie roczne z działalności Działu Transportu i osiągnięcia celów strategicznych.
8.3 Na podstawie wyników realizacji operacyjnego (miesięcznego) planu pracy Działu Transportu Naczelnik Działu Transportu składa raport Zastępcy Generalnego Dyrektora ds. Logistyki i Operacji.
8.4 Materiały sprawozdawcze i analityczne Działu Transportu mogą być udostępniane innym oddziałom i pracownikom Spółki w porozumieniu z Kierownikiem Działu Transportu lub Dyrektorem Generalnym XXX LLC
9 Kluczowe wskaźniki wydajności
9.1 Wskaźniki podane w Załączniku B „Kluczowe wskaźniki efektywności Departamentu Transportu” przyjmuje się jako kluczowe wskaźniki efektywności Departamentu Transportu, na podstawie których oceniane są wyniki jego działalności.
9.2 Wartości bezwzględne i względne kluczowych wskaźników efektywności planowane są dla Działu Transportu w ramach planowania strategicznego na nadchodzący rok i ujęte w planach strategicznych Spółki. Rzeczywiste wartości wskaźników rejestrowane są w ramach raportów z realizacji planów strategicznych.
10 Prawa i uprawnienia
Dział transportu posiada wszelkie prawa i uprawnienia niezbędne do wykonywania swoich funkcji. Prawa i uprawnienia Wydziału Transportu wykonuje Kierownik Wydziału Transportu.
Funkcje, uprawnienia i uprawnienia Kierownika Działu Transportu określa Regulamin „W sprawie Kierownika Działu Transportu” XXX LLC.
